Module Relais 2 CH 12V 10A

✅ Aperçu général

Ce module relais dispose de 2 canaux, chacun avec un relais électromécanique capable de commuter jusqu’à 10 A sous certaines tensions (AC 250 V ou DC 30‑30 V typiquement). Il fonctionne sous une tension de bobine (alimentation du module) de 12 V DC et la logique de déclenchement des entrées (IN1, IN2) peut être configurée (haute ou basse) selon version.
Il est utilisé pour contrôler des charges plus importantes que ce qu’un microcontrôleur peut directement piloter (ex : moteurs, lampes, électrovannes, alimentations externes).

📋 Caractéristiques techniques typiques

Voici ce qu’on retrouve souvent dans les fiches produit :

• Tension d’alimentation du module : ~12 V DC. 

• Nombre de canaux : 2.Sortie de relais :

  • Charge AC : jusqu’à 250 V AC à 10 A.

  • Charge DC : jusqu’à 30 V DC à 10 A (parfois indiquée 10 A à 30 V DC) selon version.

• Entrées de commande IN1 / IN2 via optocoupleur d’isolation (dans certaines versions) pour protéger la partie microcontrôleur.

• Bornes de sortie relais avec contacts : COM (commun), NO (normalement ouvert), NC (normalement fermé). 

• Indicateurs LED ON/OFF pour chaque relais, facilitation du montage, bornes à vis (terminal block) pour charger. 

🧰 Utilisation & câblage typique

• Alimentation : connectez VCC à 12 V DC et GND à la masse. Assurez‑vous que l’alimentation peut délivrer suffisamment de courant pour la bobine des relais.

• Logique de commande : connectez IN1 et/ou IN2 aux broches de votre microcontrôleur (ex : Arduino). Note : si votre microcontrôleur fonctionne en 5 V ou 3,3 V, vérifiez que le module accepte ce niveau ou s’il faut un transistor/adaptateur.

• Charge à commuter : reliez votre appareil via les bornes COM + NO (ou COM + NC selon usage). Exemple : pour qu’il soit éteint au repos et s’allume quand le relais est activé, utilisez COM → NO.

• Assurez‑vous de bien séparer la partie logique (microcontrôleur) de la partie puissance (charge) pour éviter les interférences ou retours. Le module avec optocoupleur aide à cela.

• Pour tests : pilotez IN1 ou IN2 à un niveau haut (ou bas selon configuration) et vérifiez que la LED correspondante s’allume et que le relais commute.